Os principais componentes de uma bicicleta elétrica a ter em conta são a bateria (para a qual o tipo de autonomia deve ser levado em consideração) e o motor que a suporta (mais ou menos potência dependendo dos usos que queremos oferecer à nossa bicicleta elétrica) . .
Não é necessária licença para usar bicicleta elétrica, mas é preciso entender e obedecer ao código da estrada e aos sinais de trânsito.
Em más condições de iluminação ou à noite, as bicicletas devem ter uma luz dianteira branca e uma luz traseira vermelha.
As bicicletas tornaram-se uma solução para a mobilidade urbana congestionada devido à sua simplicidade, eficiência em distâncias curtas e baixo custo, principalmente quando as equiparamos ao veículo especial.
Hoje, a bicicleta elétrica é subsidiada pelo plano PIVE e administrada pela metrópole de Barcelona com um acordo com o sindicato de empresas do mundo do ciclismo.
Quanta economia a bicicleta elétrica pode significar em comparação com o carro?
De acordo com um estudo simples realizado com base em um percurso periódico que pode ser suportado por qualquer bicicleta elétrica e usuário de cerca de 25 km por dia, a economia média anual pode ser da ordem de 2.000 euros.
Economizamos cerca de € 3 por dia em combustível, ou € 1.095 por ano. Também economizamos cerca de € 300 por ano em taxas e multas municipais, mais € 450 em seguros e cerca de € 300 em manutenção mecânica, inspeções e muito mais.
A bicicleta elétrica custaria apenas cerca de 145 euros por ano entre eletricidade e manutenção, portanto, teríamos economizado cerca de 2.000 euros por ano.
Sem dúvida, uma economia para assistir hoje.
A bicicleta elétrica permite que você exercite seu corpo constantemente e seja ativo regularmente.
Este é um fator de suma importância, principalmente porque o sedentarismo está em constante aumento nos momentos de ação virtual e também de imediatismo.
A capacidade da bateria é expressa em watts-hora, que é calculada multiplicando a tensão por amperes-hora.
Quanto maior este número, mais autonomia você tem, embora isso dependa de vários fatores como eficiência motora, nível de assistência, peso do movimento, etc.
A bateria dessas bicicletas desempenha um papel muito importante, pois é responsável pela alimentação do motor.
Na prática, uma bicicleta elétrica não tem o incômodo burocrático ou os custos associados que suas irmãs superiores, como ciclomotores ou motocicletas, têm.
Essa é a principal atração das bicicletas com pedal.
Temos todos os benefícios da eletromobilidade, que é um transporte limpo e barato que não requer esforço, mas evita todos os custos de possuir um carro.
Devemos ter em mente que um ciclista não profissional pode colocar 100 ou 150W de potência contínua na bicicleta.
Como você pode ver, substituir o transporte de carro ou moto por uma bicicleta elétrica é mais um investimento do que uma despesa.
A médio e longo prazo, o custo de um carro pode ser facilmente coberto por uma bicicleta elétrica.
Outra alternativa para quem já possui um modelo comum é comprar um conjunto de motor elétrico e também instalá-lo, convertendo-o em uma bicicleta elétrica.
Se você deseja fazer passeios sem restrições pelo campo, a compra de uma bicicleta elétrica gorda abre as portas para todo tipo de trilhas e terrenos e até consegue passar pela areia ou neve graças aos pneus largos.
São a solução perfeita para quem precisa de levar a bicicleta elétrica para todo o lado, combinando passeios de bicicleta com viagens de transportes públicos.
Quanto mais quilômetros você quiser viajar por dia, mais capacidade da bateria será necessária.
A bateria é uma das peças mais caras de uma bicicleta elétrica.
A bateria determina em grande parte o peso da bicicleta.
Sem dúvida, o uso da bicicleta elétrica contribui para óbvios benefícios à saúde.